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國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào):ISSN 1674-4764
國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào):CN 50-1198/TU
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關(guān)鍵詞:栓釘連接件;銹蝕;極限承載力;荷載-滑移
基金項(xiàng)目:國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51078078)
作者單位
榮學(xué)亮東南大學(xué) 交通學(xué)院,南京 210096
黃僑東南大學(xué) 交通學(xué)院,南京 210096
摘要
為了解鋼-混組合梁的栓釘連接件發(fā)生銹蝕后的靜力工作性能,進(jìn)行了4組栓釘試件的推出試驗(yàn)。首先通過(guò)人工電化學(xué)快速銹蝕方法使試件中的栓釘達(dá)到預(yù)定銹蝕狀況,然后進(jìn)行靜載破壞試驗(yàn),通過(guò)試驗(yàn)結(jié)果分析不同銹蝕狀況對(duì)栓釘連接件力學(xué)性能的影響。結(jié)果表明:栓釘釘桿尤其是靠近結(jié)合面處發(fā)生銹蝕時(shí),其極限承載力降低最大達(dá)到18%,相同荷載作用下滑移量增加,與極限荷載相對(duì)應(yīng)的滑移量最大減小了12%;栓釘大頭端部發(fā)生銹蝕時(shí),對(duì)推出試件的承載力影響不大,但對(duì)栓釘連接件變形性能影響較大。