關(guān)鍵詞：斜拉橋;錨固區(qū);有限元方法;應(yīng)力分析

基金項目：重慶大學(xué)“211工程”三期創(chuàng)新人才培養(yǎng)計劃建設(shè)項目(509105)

作者單位

張亮亮重慶大學(xué) 土木工程學(xué)院; 山地城鎮(zhèn)建設(shè)與新技術(shù)教育部重點實驗室,重慶 400045

王浩重慶大學(xué) 土木工程學(xué)院; 山地城鎮(zhèn)建設(shè)與新技術(shù)教育部重點實驗室,重慶 400045

楊轉(zhuǎn)運四川建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院,四川 德陽 618000

劉會四川建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院,四川 德陽 618000

劉書洋西南交通大學(xué) 土木工程系,成都 610031

摘要

斜拉橋拉索錨固區(qū)是索塔受力的關(guān)鍵部位，在斜拉索大噸位拉力及預(yù)應(yīng)力共同作用下，受力十分復(fù)雜，保證其結(jié)構(gòu)安全、受力合理是斜拉橋建造過程中的關(guān)鍵問題。運用實體有限元方法對某斜拉橋索塔錨固區(qū)進(jìn)行空間應(yīng)力分析，對比分析了3種不同工況下錨固區(qū)的受力特點及應(yīng)力分布規(guī)律。分析結(jié)果表明，采用環(huán)向井字形的水平預(yù)應(yīng)力束配置形式是合理的；在1 265 MPa的張拉控制應(yīng)力下，各鋼束應(yīng)力都已經(jīng)相當(dāng)接近1 116 MPa，說明了預(yù)應(yīng)力鋼束的強(qiáng)度已經(jīng)充分發(fā)揮，不宜再提高張拉控制力。