關(guān)鍵詞：路基非飽和土；宏微觀方法；吸力效應(yīng)；氣液交界面；彎月形水膜

基金項(xiàng)目：交通部西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目(2009318000001)

作者單位

劉東燕重慶大學(xué) 土木工程學(xué)院,重慶 400045

鄭志明重慶大學(xué) 土木工程學(xué)院,重慶 400045;重慶市公路局,重慶 401147

侯龍重慶大學(xué) 土木工程學(xué)院,重慶 400045;美國科羅拉多礦業(yè)大學(xué),戈爾登 80401

趙寶云重慶大學(xué) 土木工程學(xué)院,重慶 400045

伍川生重慶大學(xué) 土木工程學(xué)院,重慶 400045

摘要

從宏觀的吸力控制型直剪試驗(yàn)和微觀的土體顆粒結(jié)構(gòu)2方面入手，對路基非飽和土抗剪強(qiáng)度的吸力效應(yīng)進(jìn)行了研究。在不同吸力和不同法向應(yīng)力條件下完成4組剪切試驗(yàn)，并選取2種不同含水量的同類型土樣進(jìn)行結(jié)構(gòu)掃描。研究結(jié)果表明，與粘性土不同的是，當(dāng)粉質(zhì)砂土含水量逐漸降低時，土體基質(zhì)吸力對土體抗剪強(qiáng)度的貢獻(xiàn)效果并不是一直增加的，而是存在一個峰值。這種現(xiàn)象主要是由于土體微觀結(jié)構(gòu)以及所含水分的存在形式所造成的。另外，土體所處的應(yīng)力環(huán)境也會對土體強(qiáng)度的吸力貢獻(xiàn)情況造成影響。