關(guān)鍵詞：樁承式路堤;土拱效應(yīng);有限元;破壞模式

基金項(xiàng)目：國(guó)家自然科學(xué)基金（50908198）;江蘇省高校自然科學(xué)研究基金（09KJB580004）;河海大學(xué)巖土力學(xué)與堤壩工程教育部實(shí)驗(yàn)室開放基金（GH200805）;揚(yáng)州大學(xué)“新世紀(jì)人才工程”資助項(xiàng)目（20

作者單位

費(fèi)康揚(yáng)州大學(xué) 巖土工程研究所,江蘇 揚(yáng)州 225127;河海大學(xué) 巖土力學(xué)與堤壩工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,南京 210098

王軍軍揚(yáng)州大學(xué) 巖土工程研究所,江蘇 揚(yáng)州 225127

陳毅揚(yáng)州大學(xué) 巖土工程研究所,江蘇 揚(yáng)州 225127

摘要

通過模型試驗(yàn)和有限元分析，研究樁承式路堤中填土的破壞模式。結(jié)果表明，對(duì)于填土高度與樁凈間距之比?H/s－a≤1?的低路堤，填土中的破壞面為通過樁邊緣的豎直面；而對(duì)于?H/s－a≥1.5?的高路堤，破壞面為位于樁頂以上的泡狀曲面，可假設(shè)為對(duì)數(shù)螺旋曲面。基于模型試驗(yàn)和有限元分析得到的破壞模式，建立了土拱效應(yīng)的三維簡(jiǎn)化分析方法，并與有限元和文獻(xiàn)收集得到的試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行了比較。結(jié)果表明，由于采用了合適的破壞面假設(shè)，該簡(jiǎn)化方法的計(jì)算結(jié)果可靠合理。