關鍵詞：阻滯材料；混凝土；壓縮；機制；吸能

基金項目：陜西省科學技術研究發展計劃項目（2013KW13-02)

作者單位

王建軍西北工業大學 航空學院，西安710072

郭偉國西北工業大學 航空學院，西安710072

趙融西北工業大學 航空學院，西安710072

史亞杰中國民航科學技術研究院，北京100028

曾亮中國民航科學技術研究院，北京100028

摘要

輕質泡沫混凝土是一種攔阻沖出跑道飛機的重要阻滯材料，為了揭示其壓縮力學性能及變形破壞機制，利用CSS4410電子萬能試驗機、Instron Dynatup9250落錘試驗機以及VHS 8800高應變率系統，對密度為0.21、0.31 g/cm 3的輕質泡沫混凝土，在壓縮速度2×10 -5~12 m/s范圍內的力學特征、破壞及變形機理等進行了系統研究，用理論模型對不同壓頭面積下的擠壓強度進行預測，并建立擠壓壓潰流動應力方程。結果表明：此材料變形、壓潰碎化到壓實過程中，以壓潰前驅界面運動為特征，變形具有顯著的局部失穩特性；壓縮強度依賴密度和沖擊速度；所采用的理論模型可以較準確的預測不同壓頭面積下的擠壓強度；所建立的壓潰流動應力方程可以很好的描述材料的壓縮擠壓力學特性。