關鍵詞：斜拉橋；非線性時程分析方法；橫向約束體系；鋼阻尼器；黏滯流體阻尼器

基金項目：國家自然科學基金(51408480)；交通運輸部西部交通建設科技項目(20113187721260)；可克達拉大橋抗震性能研究(2013378)

作者單位

童申家西安建筑科技大學 結構工程與抗震教育部重點實驗室，西安 710055

謝祥兵西安建筑科技大學 結構工程與抗震教育部重點實驗室，西安 710055

袁世營西安建筑科技大學 結構工程與抗震教育部重點實驗室，西安 710055

姜浩交通部公路科學研究院，北京，100088

摘要

為了確定強震作用下斜拉橋合理的橫向抗震約束體系，以可克達拉大橋為工程背景，采用非線性時程分析法，分析了4種橫向約束體系即橫向滑動體系、全限位體系、位移相關型減震體系和速度相關型減震體系對強震區大跨度橋梁地震響應的影響，重點對鋼阻尼器的屈服荷載和黏滯阻尼器的位置及相關參數進行優化分析，并與其他體系的地震響應進行了對比。結果表明：在強震作用下，對于大跨度橋梁橫向滑動體系和全限位體系均不是理想的抗震體系；而在墩梁、塔梁之間設置減隔震裝置可以有效減少橫橋向的墩梁、塔梁的相對位移及地震剪力和彎矩；然而，從橋梁正常使用的角度來看，塔梁之間布設橫向鋼阻尼器裝置優于黏滯阻尼器裝置。