首爾鳥瞰圖
規(guī)劃效果圖
規(guī)劃圖
自從韓國政府在2002年出臺了空氣質(zhì)量指數(shù)法規(guī)(AQI)后，人為排放量已經(jīng)大幅減少，同時，綠色空間的創(chuàng)造也有大幅提升。首爾的大都會地區(qū)受到特別的 關(guān)注，其中出臺的政策，包括公園、綠化走廊和植被的引入，以努力減少空氣污染和熱氣截留。為了達(dá)到這個目標(biāo)，建筑公司AZPML采用新的理念來改造 “seun sangga”廣場。打算為這一系列的建筑物創(chuàng)建一個能從nam-san（著名購物區(qū)）延伸至jeong-myo皇家宗廟的行人天橋。但是，因?yàn)樗L時期 經(jīng)由多個建筑商來開發(fā)，所有它難以吸引和應(yīng)對大容量客流。
韓國擁有大量的老年人口和越來越多的人喜歡單獨(dú)一人的交通方式——騎自行車、電動踏板車、滑板車等等。這樣一群人需要一個小輪交通工具（包括輪椅）能容易地通行的區(qū)域。這個“seun sangga”長廊將設(shè)有許多坡道路徑，將作為節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)由地面到行人天橋的連續(xù)性。
在這個理念下，設(shè)計方希望能建立一個的綠色走廊的替換類型。建筑物周圍將形成立體的圍合，原有的建筑物成為了環(huán)境過濾器，能有助于減少一氧化碳和污染。這 條長廊不僅僅作為人行步道和碳排放捕獲器，而且也提升了整個城市的植物授粉水平。走道表面將覆蓋線性的種植床，為這里帶來生機(jī)。同樣，設(shè)計方案的系統(tǒng)將必 然有助于周邊建筑能源負(fù)荷的減少。垂直的種植床和落葉植物在夏季期間會在建筑立面上投射陰影，在冬季也可以獲得直射的太陽光線。
改造方案還涉及到修復(fù)“seun sangga”商場的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和改造底下的地面層。一座新增的天橋?qū)⑦B接人行步道和一系列新鋼纜和結(jié)構(gòu)支柱之間的開放空間。一個鋼纜網(wǎng)從最高層吊掛 到現(xiàn)在的人行道樓層。簡單組合模式的不銹鋼支架用于支撐植被，還能為人行道提供遮蔭。
